Rolls-Royce conclui mais uma etapa de testes do motor F130 que equipará os bombardeiros B-52J
Rolls-Royce conclui mais uma etapa de testes do motor F130 que equipará os bombardeiros B-52J. A Rolls-Royce recentemente concluiu os testes de altitude e operacionalidade do motor F130, substituirá os atuais P&W TF33 dos bombardeiros B-52H da USAF. Os testes foram realizados no Complexo de Desenvolvimento de Engenharia Arnold da USAF, em Tullahoma, no Tennessee.
Foram realizadas avaliações simulando missões de longa duração em grandes altitudes e fluxo de ar turbulento, bem como testes do Gerador de Acionamento Integrado (IDG) em conjunto com a Boeing, para verificar o desempenho do fornecimento de alimentação elétrica em diferentes cenários complexos de missão.
“Ao longo desta campanha de testes do motor F130, coletamos dados essenciais sobre o seu funcionamento em todo o espectro de condições de voo. A conclusão desta etapa nos dá confiança no motor e nos sistemas associados, à medida que avançamos para a modificação da primeira aeronave para iniciar os voos de testes”, disse Tenente-Coronel Timothy Cleaver, gerente do Programa de Substituição de Motores Comerciais B-52 (CERP) da USAF.
Esta fase se baseou nos marcos anteriores do desenvolvimento do F130, incluindo testes com dois pods, no Centro Espacial Stennis da NASA e nos testes ao nível do mar em Indianápolis. No final de 2024, o motor passou pela Revisão Crítica de Projeto (CDR).
Os primeiros motores F130 para os voos de testes já estão sendo produzidos, com entregas previstas para 2027. Dois bombardeiros B-52 deverão ser utilizados na campanha de testes de voo do novo motor.
Em 2021, a Rolls-Royce venceu um contrato de US$ 2,6 bilhões, com o objetivo fornecer modernos motores turbofans F130 para substituir os antigos Pratt & Whitney TF33 que equipam os B-52H. Derivado da família de motores comerciais BR725, o F130 é parte de um amplo programa de modernização dos bombardeiros B-52, que também inclui melhorias no radar, na aviônica e em outros subsistemas.
A Rolls-Royce afirma que os novos motores F130 serão totalmente intercambiáveis na configuração de pods duplos do B-52H, uma mudança que deverá simplificar a logística e a manutenção, além de melhorar a prontidão operacional.
A USAF planeja modernizar 76 bombardeiros, que serão redesignados B-52J. A capacidade operacional inicial está prevista para 2033 e a previsão é que esses bombardeiros permaneçam em serviço até a década de 2050.
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