FAB celebra 67 anos da primeira Inspeção em Voo no Brasil
FAB celebra 67 anos da primeira Inspeção em Voo no Brasil. Há 67 anos, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizava a primeira inspeção em voo conduzida por tripulação brasileira. O marco consolidou uma capacidade técnica que, desde então, sustenta a segurança da navegação aérea no país. A atividade é executada pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), organização do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), responsável por aferir, calibrar e homologar auxílios e procedimentos de navegação aérea em todo o território nacional.
A inspeção em voo consiste na verificação, por meio de aeronaves-laboratório, do desempenho de equipamentos como VOR, DME, ILS e procedimentos aéreos baseados em navegação por satélite. O trabalho assegura que os sinais transmitidos estejam dentro dos padrões técnicos exigidos. Essa validação garante precisão para pousos por instrumentos, decolagens e rotas em condições meteorológicas adversas.
Em 2025, foram realizadas 3.850 horas de voo e a inspeção de mais de 1.100 auxílios e procedimentos de navegação aérea. Além disso, a atuação do GEIV alcançou outros países, como Paraguai, Uruguai e Argentina.
Para o Diretor-Geral do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros, os números refletem a prontidão da unidade. “A capacidade operacional dos 196 homens e mulheres do efetivo do GEIV, aliada à alta tecnologia, garante a segurança da navegação aérea em todo o território nacional e em países vizinhos”, afirmou.
A inspeção em voo é requisito previsto nos anexos da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), que estabelece padrões globais de segurança e regularidade do transporte aéreo.
Além do desempenho operacional, o Diretor destacou o papel estratégico da atividade para o cumprimento das normas internacionais. “Neste dia especial, parabenizo todos os pilotos inspetores, operadores de sistema de inspeção em voo e de posicionamento de aeronave, operadores de equipamentos de radiomonitoragem e mecânicos, por participarem, de forma exemplar, dessa atividade essencial para a garantia da segurança operacional no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro”, concluiu o Tenente-Brigadeiro.
Histórico
Criado em 1972, o GEIV herdou e ampliou a expertise adquirida pelo Brasil na década de 1950. Na ocasião, o então Ministério da Aeronáutica negociou com os Estados Unidos a transferência de conhecimento e tecnologia para a implantação de equipamentos de auxílio à navegação aérea e execução da atividade de inspeção em voo.
Em julho de 1955, o governo brasileiro assinou o acordo que daria origem ao Projeto CONTRAF (Controle de Tráfego Aéreo). Já em 1958, formou-se a primeira tripulação operacional de inspeção em voo no país, quando foi adquirido o primeiro avião-laboratório.
A primeira inspeção em voo em território nacional, com aeronave e tripulação da FAB, foi realizada em 21 de fevereiro de 1959, com o intuito de verificar a adequação do sítio de Itaipuaçu, no Rio de Janeiro (RJ), para instalação de um VOR.
Atualmente, a unidade opera aeronaves equipadas com sistemas embarcados de alta precisão, capazes de analisar parâmetros em tempo real. Passadas quase sete décadas da primeira missão, a inspeção em voo segue como uma atividade essencial para a operacionalidade de todo o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.
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