Marinha Francesa será a primeira operadora do Airbus Aliaca VTOL
Marinha Francesa será a primeira operadora do Airbus Aliaca VTOL. A Direção-Geral de Armamento francesa (DGA), encomendou a mais recente versão do drone embarcado Airbus Aliaca, equipado com uma nova configuração de decolagem e pouso verticais (VTOL). As entregas começarão no mês de maio de 2026, após um período de qualificação.
A Marinha Francesa é usuária de longa data da versão anterior do Aliaca, produzido pela Survey Copter, uma subsidiária da Airbus Helicopters, tendo recebido 34 unidades deste pequeno drone desde 2022.
Apresentado em abril de 2025, o Aliaca VTOL foi desenvolvido em menos de um ano a partir da versão anterior. Este pequeno drone tático está equipado com quatro hélices, permitindo decolagem e pouso vertical, mantendo o modo de propulsão de asa fixa durante a missão. Tem um peso máximo de decolagem de 25 kg, envergadura de 3,5 metros e comprimento de 2,1 metros.
Com uma autonomia de duas horas e um alcance de 50 km, o Aliaca está equipado com uma câmera, um sistema eletro-óptico/infravermelho giroscópico de alto desempenho e um Sistema de Identificação Automática capaz de identificar uma embarcação em um raio de várias centenas de quilômetros.
Esta evolução do SMDM (Onboard Mini Aerial Drone Systems for the Navy) mantém o desempenho e a arquitetura do sistema existente, oferecendo, ao mesmo tempo, uma implantação mais rápida e uma logística reduzida devido à ausência de sistemas de lançamento e recuperação. Os operadores mantêm a mesma estação terrestre, já comprovada e reconhecida pela sua facilidade de uso.
“Estamos orgulhosos de poder entregar a versão VTOL do Aliaca à Marinha Francesa pela primeira vez”, disse Christophe Canguilhem, diretor do programa Aliaca na Airbus Helicopters. “A Marinha Francesa opera o Aliaca com sucesso a partir de seus navios e de terra há vários anos. O SMDM, como é chamado na Marinha Francesa, demonstrou todo o seu potencial em operação”, acrescentou. “Com a versão VTOL, a Marinha Francesa poderá operar o Aliaca com ainda mais flexibilidade. Esta alteração ao contrato inicial demonstra que nossa solução agora está madura e disponível para nossos clientes em todo o mundo.”
Qualificado pela DGA e operacional desde 2022 como os “binóculos remotos” da Marinha Francesa, o SMDM equipa atualmente navios-patrulha oceânica e fragatas de vigilância. Desde o verão de 2023, também tem sido utilizado a partir da costa francesa para missões de busca e salvamento no Canal da Mancha.
A versão de decolagem e pouso vertical equipará outros tipos de embarcações da Marinha Francesa para realizar diversas missões: manter a consciência situacional tática, combater atividades ilegais, vigilância costeira e de tráfego, busca e salvamento e detecção de comportamentos suspeitos. A longo prazo, espera-se também que o sistema seja operado a partir de terra para apoiar a rede de vigilância costeira.
Esta nova configuração do SMDM entrará em fase de qualificação pela DGA no início de 2026 para testes em terra e no mar, antes de ser declarada operacional. O SMDM, em sua versão de “asa fixa”, continuará sendo implementado em navios equipados e mantido em condições operacionais por um período de pelo menos sete anos.
Fonte: Airbus
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