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Trump pode mudar a designação do caça de 6ª geração F-47

26 de janeiro de 2026
Trump pode mudar a designação do caça de 6ª geração F-47. Foto: USAF.
Trump pode mudar a designação do caça de 6ª geração F-47. Foto: USAF.

Trump pode mudar a designação do caça de 6ª geração F-47. O presidente dos EUA Donald Trump levantou a possibilidade de mudar a designação do caça furtivo de 6ª geração da USAF, o F-47, caso o programa chegue a um ponto em que ele “não goste”.

Em um discurso no Fórum Econômico Mundial, em Davos, na Suíça, Trump destacou o F-47 como um exemplo de que as Forças Armadas possuem “os melhores equipamentos”. Ele também comentou sobre a designação da aeronave. A Força Aérea anunciou em março de 2025 que havia escolhido a Boeing para construir o F-47. A instituição considera a aeronave crucial para garantir a superioridade aérea das forças americanas em futuros conflitos, especialmente em operações de alto risco, como um potencial conflito com a China no Pacífico. A Força Aérea afirmou que planeja adquirir pelo menos 185 F-47, com as primeiras unidades previstas para entrar em serviço operacional até o final da década.

“Dizem que [o F-47] é o caça mais devastador que já existiu”, disse Trump. “Deram o nome de 47. Se eu não gostar, tiro o 47. Não sei por que chamaram de 47. Precisamos pensar nisso. Mas se eu não gostar, vou tirar o 47.”

Não se sabe se algo em particular motivou os comentários de Trump. A Força Aérea já explicou detalhadamente como chegou à designação F-47. Primeiramente, trata-se de uma referência ao caça P-47 Thunderbolt da Segunda Guerra Mundial. Os P-47 continuaram em serviço por muitos anos nos Estados Unidos e em outros países, tempo suficiente para que sua nomenclatura fosse alterada para F-47, com a decisão de remover o prefixo “P” de “Pursuit” (Perseguição). O “47” em F-47 também se refere ao ano de fundação da Força Aérea dos Estados Unidos — 18 de setembro de 1947 quando deixou de ser um braço do US Army (USAAF), passando a ser um força independente (USAF). Por fim, a designação F-47 faz referência aos mandatos de Trump como o 45º e o 47º presidente dos Estados Unidos.

Imagem do período pós-Segunda Guerra Mundial do que, naquela época, havia sido redesignado como F-47 Thunderbolt. Foto: USAF.
Imagem do período pós-Segunda Guerra Mundial do que, naquela época, havia sido redesignado como F-47 Thunderbolt. Foto: USAF.

Com tudo isso em mente, seria lógico que Trump não quisesse estar tão diretamente associado ao F-47 caso o programa enfrentasse problemas sérios ou se tornasse alvo de alguma outra controvérsia, ou mesmo se ele simplesmente não gostasse do projeto da aeronave. Não se sabe se tais eventos já ocorreram, mas eles ainda não foram divulgados.

As designações das aeronaves militares dos EUA não são imutáveis. Mudanças significativas são feitas ocasionalmente na nomenclatura de projetos ainda em desenvolvimento, bem como daqueles já em serviço. A decisão de mudar a designação da nova aeronave de guerra eletrônica da Força Aérea de EC-37B para EA-37B é apenas um exemplo recente.

Até o momento, a Força Aérea e a Boeing expressaram publicamente otimismo em relação ao progresso do F-47. A Força Aérea confirmou no ano passado que o protótipo inicial está em construção e que o primeiro voo está previsto para 2028. Resta saber se a designação do F-47 acabará por mudar à medida que o trabalho na aeronave continuar a progredir.

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