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FAB leiloa restos do C-105 Amazonas acidentado em Surucucu há quase dez anos

20 de janeiro de 2026
FAB leiloa restos do C-105 Amazonas acidentado em Surucucu há quase dez anos. Foto: redes sociais.
FAB leiloa restos do C-105 Amazonas acidentado em Surucucu há quase dez anos. Foto: redes sociais.

FAB leiloa restos do C-105 Amazonas acidentado em Surucucu há quase dez anos. A Força Aérea Brasileira (FAB) colocou em leilão o que sobrou do C-105 Amazonas acidentado há quase dez anos no aeródromo de Surucucu, em Alto Alegre (RR). Depois de remover todos itens reutilizáveis, o que restou da aeronave está sendo oferecido pelo valor mínimo de R$ 8.240.

O FAB 2808 saiu da pista durante o pouso de Surucucu em 2016. Foto: FAB.
O FAB 2808 saiu da pista durante o pouso de Surucucu em 2016. Foto: FAB.

Em 27 de fevereiro de 2016, o C-105A Amazonas (designação da FAB para o Airbus C295), matrícula 2808 (serial S-049) operado pelo 1º/9º GAv “Esquadrão Arara”, decolou de Boa Vista (RR) em missão de apoio ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) de Surucu. Durante o pouso, a aeronave sofreu um colapso no trem de pouso o que acabou causando sua saída da pista.

Após anos abandonada, em 2024 a FAB iniciou a desmontagem do FAB 2808. Foto: redes sociais.
Após anos abandonada, em 2024 a FAB iniciou a desmontagem do FAB 2808. Foto: redes sociais.

Nenhum dos seis tripulantes que estavam a bordo se feriram, mas os sérios danos estruturais e a grande complexidade de consertar a aeronave no meio a floresta amazônica tornaram a recuperação do 2808 inviável. Na época do acidente a aeronave tinha menos oito anos de operação.

A parte dianteira com a cabine de pilotagem da aeronave foi levada para a Base Aérea de Boa Vista em 2024. Foto: redes sociais.
A parte dianteira com a cabine de pilotagem da aeronave foi levada para a Base Aérea de Boa Vista em 2024. Foto: redes sociais.

Nos meses após o acidente, a FAB retirou todos os equipamentos reutilizáveis, motores, hélices, assentos e demais itens passíveis de remoção, que foram recertificados para reaproveitamento no restante da frota de onze C-105A. A “carcaça” do 2808 foi abandonada ao lado no aeródromo de Surucucu até 2024, quando a FAB iniciou o processo de desmantelamento e algumas partes, como a cabine, foram levadas por um helicóptero H-60L Black Hawk para a Base Aérea de Boa Vista.

O que sobrou do C-105 está sendo vendido como sucata em leilão. Foto: redes sociais.
O que sobrou do C-105 está sendo vendido como sucata em leilão. Foto: redes sociais.

O leilão do que restou do FAB 2808 é restrito a pessoas jurídicas e o comprador deverá assinar uma declaração informando qual será a destinação final da aeronave. O lote do leilão inclui ainda a sucata do C-95 Bandeirante, matrícula FAB 2298, considerado irrecuperável e cujo lance inicial foi estabelecido em R$ 8.850. Ainda não há informações sobre o resultado da disputa.

A FAB opera uma frota de onze Airbus C-105 recebidos a partir de 2005. Foto: FAB.

Em 2005 a FAB encomendou para a Airbus doze novos C295 para substituir a envelhecida frota de bimotores de transporte C-115 Búfalo (designação militar FAB para o de Havilland Canada DHC-5 Bufallo). Recebidos a partir de 2007, os novos C295, ou C-105A Amazonas, foram matriculados de 2800 à 2811 e distribuídos entre o 1°/9° GAv “Esquadrão Arara” de Manaus/AM e o 1°/15° GAv “Esquadrão Onça” de Campo Grande/MS. Nestes quase 20 anos de operações, o 2808 foi o único C-105A perdido em acidente pela FAB.

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