

Boeing P-8A Poseidon para a Dinamarca. Em 29 de dezembro de 2025, o Departamento de Estado dos EUA aprovou uma possível Venda Militar Estrangeira (FMS) de três Boeing P-8A para a Dinamarca, por aproximadamente US$ 1,8 bilhão.
O interesse da Dinamarca no P-8A decorre de uma combinação de considerações estratégicas, geográficas e relacionadas à aliança. O país é responsável pelo monitoramento de vastas áreas marítimas, particularmente ao redor da Groenlândia e das Ilhas Faroé — regiões de crescente importância estratégica devido ao aumento da atividade naval russa no Atlântico Norte e no Ártico.
Além disso, o P-8A já é operado por diversos aliados da OTAN, incluindo Noruega, Reino Unido e Alemanha. Essa similaridade facilitaria operações conjuntas, treinamento compartilhado, interoperabilidade e troca de dados por meio de sistemas como o Link 16, fortalecendo a integração da Dinamarca na estratégia defensiva do norte da OTAN.
Em paralelo, a Boeing e a empresa dinamarquesa de defesa Terma assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) em 2025 para explorar uma cooperação mais estreita no programa Poseidon, particularmente na área de manutenção, reparo e revisão (MRO) na Dinamarca. Isso poderia estabelecer uma capacidade de sustentação nacional caso a aquisição avance.
Juntamente com a encomenda de quatro sistemas aéreos não tripulados (UAS) MQ-9B SkyGuardian em julho de 2025, uma possível encomenda do P-8A Poseidon marcaria o início da substituição da atual frota de aeronaves de patrulha marítima CL-604 Challenger.
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