OTAN desiste do E-7 Wedgetail como substituto do E-3 Sentry
OTAN desiste do E-7 Wedgetail como substituto do E-3 Sentry. Países membros da OTAN disseram neste mês de novembro que não vão adquirir a aeronave de AWACS Boeing E-7 Wedgetal para substituir a frota de Boeing E-3A Sentry.
O E-7A era considerado sucessores dos E-3A, atualmente utilizados como aeronave de AWACS da Aliança, tem a sede operacional da Ala em Geilenkirchen (ETNG) — Alemanha, que possui três esquadrões. Além destes, a Ala possui destacamentos em 4 bases: Trapani/Birgi (LICT) — Itália; Preveza/Aktion (LGPZ) — Grécia; Konya (LTAN) — Turquia e Ørland (ENOL) — Noruega. A frota atual de E-3A é de 14 aeronaves.
Essas aeronaves de Airborne Warning and Control System (Sistema Aéreo de Alerta e Controle) monitoram o espaço aéreo europeu. A oito parceiros (incluindo os EUA) participavam originalmente do programa de substituição da frota de E-3A, que atingirão o fim de sua vida útil em 2035, onde o favorito era o E-7A. A OTAN utiliza essas aeronaves com radar desde 1982.
Com à saída dos EUA em julho passado, o programa de substituição está passando por mudanças significativas. Tanto a base estratégica quanto a financeira do programa anterior desapareceram.
Portanto, os países restantes, unidos no Comitê de Parceria de Apoio, suspenderam a aquisição dos E-7. Os membros estão agora explorando alternativas para a substituição da frota e buscando novos parceiros. “O objetivo continua sendo ter outras aeronaves mais silenciosas em operação até 2035”, explica o Secretário de Estado Gijs Tuinman. “A retirada dos EUA também demonstra a importância de investir o máximo possível na indústria europeia”.
O E-7 vem enfrentando turbulências, com a USAF tendo desistido de comprar a aeronave e o único cliente europeu, o Reino Unido, tendo dificuldades de por sua frota em serviço, face a atrasos e questões de custos elevados.
Siga-nos no X, Facebook, Youtube e Linkedin
Entre no nosso grupo de WhatsApp
@CAS