Frota de F/A-18 e EA-18G da Marinha Americana atingiu 12 milhões de horas de voo
Frota de F/A-18 e EA-18G da Marinha Americana atingiu 12 milhões de horas de voo. A frota de F/A-18 Hornet/Super Hornet e EA-18G Growler da Marinha dos EUA (US Navy) ultrapassou 12 milhões de horas de voo, atingindo uma histórica marca para esta duradoura e versátil família de aeronaves militares americana. A conquista foi anunciada em 1º/08 pelo Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR) dos EUA.
Colocando em perspectiva, essas aeronaves completaram o equivalente a 500.000 dias, ou quase 1.370 anos, de voo sem escalas. O marco destaca a solidez e robustez operacional e a adaptabilidade do Hornet e Super Hornet, bem como do Growler, aeronaves que por décadas tem servido como ativos essenciais para a aviação da Marinha (USN) e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC).
“Quando você chama o rugido dessas aeronaves de ‘o som da liberdade’, ele tem um peso real”, disse o Capitão Michael Burks, gerente de programa F/A-18 e EA-18G (PMA-265). “Ao longo de seu serviço, a família F/A-18 e EA-18G apoiou quase todos os principais conflitos militares dos EUA nos últimos 40 anos e continua a se adaptar a ambientes de ameaças em rápida mudança.”
Lançado no início da década de 1980, o F/A-18 Hornet rapidamente se tornou o principal caça multifuncional e aeronave de ataque da Marinha com capacidade para operar embarcados nos porta-aviões americanos. Com o tempo, a plataforma evoluiu para os mais potentes F/A-18E/F Super Hornet e o EA-18G Growler, que introduziram capacidades avançadas de guerra eletrônica.
A longevidade da frota tem sido sustentada por importantes iniciativas de modernização, incluindo o programa de Modificação da Vida Útil (SLM) do Super Hornet, que estende a vida útil da fuselagem de 6.000 para 10.000 horas. A introdução dos Super Hornets Bloco III aprimorou ainda mais a plataforma com sistemas avançados de radar, interfaces aprimoradas para os tripulantes e maior capacidade de sobrevivência em espaço aéreo contestado.
Para a versão de ataque eletrônico EA-18G Growler, as atualizações do Bloco II estão em andamento para expandir o desempenho do sistema de missão, integrar capacidades futuras e preservar a vantagem da Marinha neste avançado cenário operacional.
“Este marco é uma conquista significativa e um reflexo das gerações de marinheiros, fuzileiros navais e civis que sustentam, pilotam e inovam essas plataformas todos os dias”, disse Burks. “Doze milhões de horas de voo demonstram nosso compromisso em fornecer capacidade de classe mundial, permitindo que nossos combatentes executem suas missões com uma vantagem assimétrica e retornem para casa em segurança.”
O momento do anúncio também coincide com outras datas importantes para a aviação naval. Este ano marca o 30º aniversário do primeiro voo do Super Hornet, realizado em novembro de 1995, bem como a Marinha e o USMC se preparam para celebrar 250 anos de serviços.
Como parte do Escritório Executivo do Programa para Programas de Aeronaves Táticas (PEO[T]), o PMA-265 gerencia todas as variantes das plataformas F/A-18 e EA-18G. As funções deste escritório incluem suporte ao ciclo de vida, implementação de atualizações e desenvolvimento de capacidades futuras para essas aeronaves táticas essenciais.
As frotas Hornet e Growler continuam sendo essenciais para as operações da Marinha no mar e em terra. São frequentemente mobilizadas a bordo de porta-aviões em todo o mundo e servem em operações conjuntas e de coalizão com aliados no Indo-Pacífico, Oriente Médio e Europa.
Fonte: NAVAIR
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