USAF confere os avanços do eVTOL
Com a presença da Secretária da Força Aérea Americana Barbara Barrett, do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General Charles Q. Brown, Jr. e do Chief Master Sgt. da Força Aérea JoAnne S. Bass foi feita a demonstração e o primeiro voo no dia 20 de agosto do eVTOL Hexa no Camp Mabry em Austin, TX – Estados Unidos do sistema eVTOL. Camp Mabry é sede da Guarda Aérea Nacional do Texas.
O sistema de voo electric vertical takeoff and landing (eVTOL) ou pouso e decolagem vertical elétrico é uma das propostas do programa Agility Prime lançado em abril de 2020 pela USAF, com apoio do departamento de defesa americano (US DoD). Não é de fato uma competição militar, apesar de muitos analistas olharem para ela como um investimento que poderá gerar frutos a médio prazo em termos de veículos voltados para missões de apoio logístico. O principal objetivo hoje é criar viabilizar um novo sistema de transporte.
O Hexa foi desenvolvido pela LIFT Aircraft, uma empresa sediada no Texas e uma das primeiras Small Business Innovation Research (SBIR) do seu porte a se juntar ao Agility Prime “Air Race to Certification” – que visa certificar em 2023 um ORB – que é referido como Organic Resupply Bus ou Operational Readiness Bus ou ainda Open Requirements Bus. Em traduções livres poderia referir como: ônibus de reabastecimento orgânico ou “barramento de prontidão operacional” ou ainda “barramento de requisitos abertos”. Palavras hoje complicadas como eram a algum tempo atrás UAV, UCAV, Drone, entre outras, ms que prometem entrar no vocabulário aeronáutico.
A ideia de um veículo elétrico de pouso e decolagem vertical – isto é um carro voador – pode parecer ficção cientifica, mas já começa a se estabelecer como um fenômeno aeroespacial. Hoje mais de 15 dos principais fabricantes de aeronaves do mundo se candidataram ao Agility Prime, com muitos deles já com contrato de desenvolvimento, como é o caso da Lift, segundo o AFWERX.
O AFWERX é uma comunidade de inovação da Força Aérea Americana criada em 2017, que conecta os militares da USAF a soluções em todos os campos, seja financiando, colaborando com a indústria ou simplesmente recebendo orientação sobre um projeto a ser ou em desenvolvimento. Em resumo é um órgão responsável por acelerar tecnologias.
A data escolhida para o primeiro voo do Hexa ORB é significativa para os americanos. Neste dia, há exatos 112, os irmãos Wright entregaram sua primeira aeronave militar as forças armadas americanas. O voo ficou restrito a área do aeródromo mas demonstrou as potencialidades do novo veículo aéreo, que sonha em substituir os carros convencionais no futuro.
O que é Agility Prime?
A Força Aérea lançou em abril de 2020 o Agility Prime, um programa não militar que busca acelerar o mercado comercial de veículos de mobilidade aérea avançada, ou seja, “carros voadores”. Usando recursos destinados a testes e fomentação de novas tecnologias, a USAF e o Governos dos EUA planejam mitigar o mercado comercial atual, os riscos regulatórios e acelerar a nova tecnologia, considerada limpa.
O Agility Prime também tem como objetivo reunir a indústria, investidores e governos para estabelecer padrões de proteção e segurança enquanto acelera a comercialização desta tecnologia revolucionária.
O projeto estabelece um mecanismo de contratação rápida começando em 2020 com uma série de “Corridas para a Certificação” (Air Race to Certification) para impulsionar esta capacidade até 2023.
@CAS