US Navy pede à Boeing que atualize a aviônica dos P-8A
US Navy pede à Boeing que atualize a aviônica dos P-8A. A US Navy está solicitando à Boeing que forneça kits de atualização para dar à aeronave de patrulha marítima P-8A Poseidon uma arquitetura aviônica de sistemas abertos pronta para rede e armas habilitadas para rede, sob os termos de um pedido de US$ 79,3 milhões anunciado em 21/10.
Autoridades do Naval Air Systems Command (NAVAIR) da Estação Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, estão solicitando ao segmento de Defesa, Espaço e Segurança da Boeing em Seattle kits de retrofit P-8A Increment 3 para oito aeronaves P-8A.
O Increment 3 ou incremento 3 do Poseidon se concentra em arquitetura eletrônica de sistemas e armas abertos, prontos para operar em rede. Ele faz parte do plano da US Navy substituir integralmente sua frota de aeronaves de patrulha marítima P-3 Orion pelo Poseidon.
Armas habilitadas para emprego em rede podem atualizar suas coordenadas de mira durante o voo por meio de um link de dados comum, de modo que outras aeronaves e plataformas de armas conectadas à mesma rede possam rastrear e assumir o controle dessas armas. Um datalink comum pode passar o controle da arma de uma aeronave, navio de guerra de superfície ou estação terrestre para outra e pode ajudar a atacar alvos em movimento em ambientes de alta ameaça em todas as condições climáticas. Os kits de retrofit incremental 3 do P-8A Poseidon permitirão que a aeronave transporte o míssil antinavio Harpoon Block II+ e o datalink Link 16, bem como atualizações de comunicações e aviônicos de sistemas abertos.
O Poseidon é uma versão militar do Boeing 737, enquanto o P-3 é a versão militar do Lockheed Martin L-188 Electra, operacional desdes os anos 1950.
A Boeing vem desenvolvendo, integrando e testando kits de atualização de incremento 3 desde junho de 2016, quando a empresa recebeu um pedido de US$ 71,6 milhões para isso. Com este pedido, a Boeing fará o trabalho em Jacksonville, Flórida; St. Louis; e Mesa, Arizona, e deve ser concluído até abril de 2026.
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@CAS