Primeira operação rodopista de um AC-130J Ghostrider do AFSOC
Primeira operação rodopista de um AC-130J Ghostrider do AFSOC. Pela primeira vez na história, um AC-130J Ghostrider do Comando de Operações Especiais da USAF (AFSOC) pousou em uma autoestrada. A operação ocorreu em 04/08, em um trecho da Rodovia 63 em Bono, Arkansas, e faz parte do Emerald Warrior Field Training Exercise II, projetado para treinar as capacidades de Agile Combat Employment (ACE) do AFSOC.
“Este exercício é importante para o AFSOC demonstrar a nossa capacidade de operar em ambientes diversos e austeros. Ao alavancar os conceitos ACE, aumentamos nossa flexibilidade e resiliência operacional”, disse o Sargento Técnico Robert Gallagher, do AFSOC, responsável pelo planejamento da operação “rodopista”, como os treinamentos de pousos em rodovias são conhecidos no Brasil.
As operações contaram com o apoio de outros meios aéreos e unidades AFSOC, como o pessoal da 1ª Ala de Operações Especiais, encarregado de estabelecer uma zona de proteção de pouso na Rodovia 63.
Em preparação à operação do Ghostrider, um C-146A Wolfhound e um MC-130J Commando II da 492ª Ala de Operações Especiais (492nd SOW) pousaram na autoestrada de cinco pistas, para estabelecer um ponto avançado de armamento e reabastecimento (FARP – Forward Arming and Refuelling Point).
Com a área protegida e o FARP estabelecido, o AC-130J da 1ª Ala de Operações Especiais (1st SOW), sediado em Hurlburt Field, na Flórida, a equipe do AFSOC realizou a operação completa na Rodovia 63, com pouso, reabastecimento, rearmamento e decolagem da aeronave.
“O Emerald Warrior FTX II demonstrou aos nossos adversários que podemos enfrentá-los a qualquer hora, em qualquer lugar, em qualquer lugar, sem a necessidade de pistas convencionais para projetar o poder aéreo. Ao pousar um AC-130J em uma rodovia e conduzir o FARP, estamos comprovando a nossa capacidade de operar em ambientes austeros. Isso demonstra nosso comprometimento em manter a flexibilidade operacional e a prontidão, garantindo que possamos levar poder aéreo decisivo a qualquer hora em qualquer lugar”, disse o Coronel Patrick Dierig, Comandante da 1st SOW.
Fonte: AFSOC
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