C-130H da Nova Zelândia realiza rara missão noturna de EVAM no inverno da Antártida

C-130H da Nova Zelândia realiza rara missão noturna de EVAM no inverno da Antártida. A Força Aérea Real da Nova Zelândia (RNZAF) realizou uma rara missão noturna de Evacuação Aeromédica (EVAM) na Antártida. A tripulação do C-130H Hércules aproveitou uma pequena janela com meteorologia favorável no rigoroso inverno austral.

O C-130H, matrícula NZ7001, operado pelo Esquadrão nº 40, foi designado para retirar um cidadão americano da Estação Antártida de McMurdo que necessitava de atendimento médico especializado, inexistente na região.

Inicialmente o C-130H voou da Base Aérea de Auckland para Christchurch, de onde decolou às 02h00 (horário local) para o Aeródromo de Phoenix, na Antártica, onde pousou às 08h50. Em solo, o Hércules foi abastecido “à quente”, onde os motores permaneceram em funcionamento para proteção aos 33°C negativos (sensação térmica -40°C) presentes naquele momento.

O Comandante do Componente Aéreo da RNZAF, Comodoro Aéreo Andy Scott, disse que pouco na chegada, a meteorologia degradou rapidamente no destino, fazendo que os tripulantes “enfiassem a linha na agulha”. O Oficial salienta que na decolagem as condições emPhoenix se apresentavam favoráveis, mas durante o voo elas pioraram.

“Nossa equipe é altamente treinada para analisar as condições meteorológicas em cada etapa do trajeto para garantir a continuidade ou não da missão. Ontem à noite as condições meteorológicas pareciam adequadas, o que lhes permitiu prosseguir”, disse o Comodoro Scott.

Devido a baixa iluminação, durante toda operação a tripulação do C-130H utilizou óculos de visão noturna (NVG). A primeira vez que esta tecnologia foi utilizada pela RNZAF ocorreu durante outra EVAM na Antártica foi em julho de 2021.

A decolagem ocorreu pouco depois das 10h00, para o voo de retorno até Christchurch, com duração prevista de pouco mas de sete horas. No destino, o paciente foi entregue com sucesso em condições estáveis e sem risco de vida.

Fonte: RNZAF

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