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Boeing: contrato para atualizações avançadas para os P-8

19 de agosto de 2023

DATE: 111013 LOCATION: VX-20, NAS PAX - Patuxent River, MD TEST AIRCRAFT MODEL: P-8A BUNO: 167954 FLT NO: 77 MSN NO: 151 PURPOSE OF TEST: BATV 54 (Torpedo) Safe Separation TEST CONFIG: Station 7 PILOT(S): LT Larry Malone, USN & Todd White, Boeing CHASE AIRCRAFT MODEL: T-2C BUNO: 158581 PILOT(S): LT Matt Swartzwelder, USN US Navy Photography by Liz Wolter

Boeing: contrato para atualizações avançadas para os P-8. Foto: USN/Liz Wolter
Boeing: contrato para atualizações avançadas para os P-8. Foto: USN/Liz Wolter

Boeing: contrato para atualizações avançadas para os P-8. A planta da Boeing Co. em St. Louis, Missouri, garantiu um contrato no valor de US$ 145,7 milhões para realizar o incremento três, que incluem duas atualizações de desenvolvimento de engenharia e manufatura, para uma frota de treinadores de aeronaves P-8 para a US Navy.

As melhorias abrangem atualizações de hardware e software, incluindo o desenvolvimento, teste, integração, entrega e instalações. Este esforço está prestes a elevar os sistemas de treinamento para a US Navy, facilitando a melhoria da proficiência operacional e prontidão.

Os principais componentes do projeto incluem treinadores de voo operacional, treinadores táticos de armas, treinadores de desktop de sistemas de missão e o centro de suporte de sistemas de treinamento para a Marinha.

A Boeing está pronta para realizar essa iniciativa, realizando trabalhos em vários locais. Prevê-se que o projeto seja executado principalmente em St. Louis, Missouri — 80% do trabalho, com contribuições significativas da planta de Jacksonville, Flórida (10%) e Whidbey Island, Washington (10%). A conclusão dessas melhorias está prevista para março de 2026.

Este contrato representa um marco nos esforços contínuos para elevar os sistemas de treinamento para operações navais e aéreas. Os aprimoramentos do Increment Three Block Two estão preparados para equipar os treinadores de aeronaves P-8 com tecnologias de última geração.

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