Embraer E190-E2 e E195-E2 recebem certificação de tipo no Canadá

Embraer E190-E2 e E195-E2 recebem certificação de tipo no Canadá. Os jatos comerciais Embraer E195-E2 e E190-E2 receberam a Certificação de Tipo da agência canadense de aviação civil TCCA (Transport Canada Civil Aviation). As aeronaves já haviam recebido as certificações no Brasil (ANAC), nos Estados Unidos (FAA) e Europa (EASA), emitidas entre 2018 e 2019.

Sendo assim, em poucos dias a companhia aérea canadense Porter Airlines, sediada em Toronto, receberá a primeira de cinquenta aeronaves E195-E2, em cerimônia a ser realizada na sede da Embraer, em São José dos Campos (SP). A Porter será a primeira operadora do E195-E2 na América do Norte.

A Porter Airlines encomendou 100 aeronaves Embraer E195-E2, sendo 50 pedidos firmes e 50 opções de compra. Em 2021, a Porter encomendou 30 unidades do E195-E2, com direitos de compra para mais 50 aeronaves no valor de US$ 5,82 bilhões, a preço de lista, com todas as opções sendo exercidas. Neste ano, a companhia aérea realizou um novo pedido firme para mais 20 aeronaves, avaliado em US$ 1,56 bilhão.

A família de aviões de corredor único mais eficiente do mundo está moldando o mercado regional com suas tecnologias sustentáveis, conforto de cabine sem igual, excelente desempenho operacional e ótimo alcance. À medida que as companhias aéreas olham para o futuro, renovando frotas antigas e expandindo malhas aéreas, o E2 se encontra no centro dessa transformação.

O E195-E2 é considerado a aeronave mais sustentável de sua categoria, com um consumo de combustível 25% menor do que a geração anterior e emissões 17% menores. A família E2 tem os níveis mais baixos de ruído externo e maiores intervalos de manutenção na categoria de jatos de corredor único: são 10 mil horas de voo para verificações básicas e sem limite de calendário para operações típicas de E-Jets. Isso significa 15 dias adicionais de utilização em um período de dez anos em comparação com a geração atual.

Outro destaque do E190-E2 é seu desempenho de decolagem. O alcance da aeronave, em aeroportos com condições de muito calor e altitude, como Denver (EUA) e Cidade do México, aumenta em 600 milhas náuticas em comparação com o da geração atual.

Fonte: Embraer