1º CH-47F Chinook Block II entra na fase de montagem final
1º CH-47F Chinook Block II entra na fase de montagem final. O primeiro CH-47F Block II Chinook chega à sessão de montagem final na fábrica da Boeing na Filadélfia. O helicóptero, que será entregue o US Army em 2024, tem o c/n M1004.
O primeiro helicóptero CH-47F Block II Chinook de produção destinado ao Exército dos EUA chegou à fase final de montagem da produção. Esta é a primeira de muitas aeronaves CH-47F Block II, a mais nova variante da confiável série de helicópteros Chinook, que serão entregues ao US Army.
O helicóptero CH-47F Block II fornecerá ao Exército maiores capacidades de carga pesada pelos próximos 30 anos. A variante do Bloco II permite que ele voe mais longe e levante mais peso. Ele oferece capacidade, eficiência, interoperabilidade e comunalidade muito necessárias em um campo de batalha em evolução.
CH-47F Bloco II Lote 1, que contem quatro aeronaves sendo contratado em setembro de 2021, iniciou a produção em abril de 2022. O US Army contratou junto a Boeing mais dois CH-47F Chinooks em setembro de 2022 como parte do Lote 2, elevando o número total de aeronaves para seis. O Congresso também autorizou um acréscimo de US$ 177 milhões para o Lote 3 e mais US$ 23 milhões para a aquisição antecipada do Lote 4. A primeira aeronave do Bloco II está prevista para entrega no início de 2024.
“Este é outro grande passo no fornecimento de capacidade relevante para o nosso cliente”, disse Ken Eland, vice-presidente e gerente do programa H-47. “Esta é a primeira da última geração de aeronaves que ajudará o combatente a se defender contra ameaças em constante evolução em todo o mundo”.
O CH-47F Chinook é o único helicóptero de carga pesada do US Army que suporta combate e outras operações críticas. O CH-47F possui um conjunto de recursos aprimorados, como um cockpit digital equipado com o Common Avionics Architecture System; uma nova fuselagem monolítica com redução de vibração e o Digital Automatic Flight Control System, que fornece controlabilidade acoplada para operações em ambientes adversos (redução visibilidade, escurecimento e ventos fortes). O CH-47F Block II fornecerá uma carga útil aumentada e alcance operacional além das capacidades existentes do CH-47F. Ele II fornece capacidade adicional, com maior alcance, maior capacidade de carga útil e um aumento no peso bruto máximo para 54.000 libras.
ESPECIFICAÇÕES
- Peso da aeronave vazia: 24.578 libras (Bloco I); 26.800 libras (Bloco II [estimado])
- Peso bruto máximo: 50.000 libras (Bloco I); 54.000 libras (Bloco II)
- Capacidade total de sustentação pairando a 4.000 pés a 35 °C: 46.280 libras (Bloco I); 47.928 libras (Bloco II)
- Velocidade máxima de cruzeiro: 160 nós (Bloco I e Bloco II)
- Lotação: 36 (Bloco I e Bloco II)
- Capacidade de carga da eslinga: gancho central de 26.000 libras; Gancho de proa/ré de 17.000 libras; Tandem de 25.000 libras (Bloco I e Bloco II)
- Tripulação mínima: 3 (piloto, copiloto e engenheiro de voo – Bloco I e Bloco II)
Fonte: Boeing
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